視(shi)頻監控(kong)系(xi)統是保證城(cheng)市軌道交通行車(che)組織和安全的(de)重要(yao)手(shou)段(duan)。視(shi)頻監控(kong)系(xi)統給地鐵運營管(guan)理(li)者、調(diao)度員(yuan)和值班員(yuan)提供(gong)一個直觀、實(shi)時、真(zhen)實(shi)的(de)現場圖像畫面(mian)。重慶監(jian)控安(an)裝利用(yong)視(shi)頻監控系統可監視(shi)列車運(yun)行(xing)、客流(liu)情況、變電所設(she)備室設(she)備運(yun)行(xing)情況，是提高行(xing)車指揮透明(ming)度的輔助通(tong)信(xin)工具(ju)。

　　視頻(pin)(pin)監(jian)控系(xi)統承(cheng)載了(le)軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)(tong)系(xi)統中(zhong)關鍵的(de)(de)(de)(de)(de)視頻(pin)(pin)信息(xi)記錄、緊急情況的(de)(de)(de)(de)(de)處理，替代了(le)大(da)量的(de)(de)(de)(de)(de)人力(li)。其故障(zhang)將引起系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)混亂或關鍵信息(xi)的(de)(de)(de)(de)(de)丟(diu)失，給軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)(tong)運輸(shu)造成巨大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)風險。在實際(ji)運行中(zhong)就有發生過因(yin)視頻(pin)(pin)監(jian)控系(xi)統穩定(ding)性(xing)問題(ti)，影響到(dao)軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)(tong)故障(zhang)的(de)(de)(de)(de)(de)處理，影響到(dao)地鐵公安的(de)(de)(de)(de)(de)辦案(an)。因(yin)此，軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)(tong)系(xi)統對于視頻(pin)(pin)監(jian)控系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)靠(kao)性(xing)提出了(le)極為嚴格的(de)(de)(de)(de)(de)要求。傳(chuan)輸(shu)系(xi)統作為視頻(pin)(pin)網絡高清傳(chuan)輸(shu)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)關鍵部分，傳(chuan)輸(shu)方式和傳(chuan)輸(shu)技術(shu)嚴重影響了(le)整(zheng)個系(xi)統的(de)(de)(de)(de)(de)可(ke)靠(kao)性(xing)。本文對軌(gui)道(dao)(dao)交通(tong)(tong)高清視頻(pin)(pin)方案(an)的(de)(de)(de)(de)(de)傳(chuan)輸(shu)技術(shu)進行列舉和總結。

　　1. 雙(shuang)絞線(xian)網絡(luo)傳輸(shu)

　　雙(shuang)絞(jiao)線(xian)網(wang)絡(luo)傳(chuan)(chuan)輸是目前最常見的(de)一(yi)種網(wang)絡(luo)高清視頻傳(chuan)(chuan)輸方(fang)式，在各(ge)(ge)行各(ge)(ge)業都有(you)應用。雙(shuang)絞(jiao)線(xian)網(wang)絡(luo)傳(chuan)(chuan)輸的(de)優(you)劣勢都很明顯，優(you)勢在于布線(xian)方(fang)便、總體(ti)造價低、可同時為(wei)攝(she)像機提(ti)供電(dian)源。劣勢也有(you)很多(duo)，如傳(chuan)(chuan)輸距(ju)離過短、傳(chuan)(chuan)輸抗干擾能(neng)力弱、可靠性(xing)低、需要考(kao)慮(lv)防雷等。

　　在軌道交(jiao)通最常見(jian)場景——車(che)站(zhan)(zhan)中，車(che)站(zhan)(zhan)的攝像機(ji)(ji)到機(ji)(ji)房的距離90%左右(you)是(shi)超過100米(mi)的。如(ru)采用雙絞線網絡傳輸，必須使用接入交(jiao)換(huan)機(ji)(ji)或(huo)前置交(jiao)換(huan)機(ji)(ji)。

　　因(yin)車(che)站的(de)環境相對機(ji)房(fang)環境惡(e)劣很多，在(zai)車(che)站內建(jian)議使(shi)用工業(ye)(ye)級交(jiao)換機(ji)進行(xing)設備接入(ru)。但采用了接入(ru)交(jiao)換機(ji)的(de)方案中(zhong)，會造(zao)成(cheng)(cheng)網(wang)絡(luo)管理的(de)難度提高，工業(ye)(ye)交(jiao)換機(ji)的(de)造(zao)價過高、網(wang)絡(luo)防雷防浪涌導(dao)(dao)致(zhi)的(de)成(cheng)(cheng)本增加，雙絞線會因(yin)為氧化而導(dao)(dao)致(zhi)可靠性的(de)降低。

　　目前部分建設較早的(de)軌道(dao)交通項(xiang)目使用(yong)雙絞線(xian)傳輸(shu)。

　　2. 光纖直連傳輸(shu)

　　光纖(xian)傳(chuan)輸(shu)漸(jian)漸(jian)在軌道交通行業(ye)中開(kai)始普及開(kai)來。光纖(xian)傳(chuan)輸(shu)能(neng)夠解(jie)決(jue)傳(chuan)輸(shu)距(ju)離只(zhi)有100米的問(wen)題(ti)，傳(chuan)輸(shu)距(ju)離完(wan)全足夠站(zhan)點、車輛段使用，能(neng)夠解(jie)決(jue)可靠性(xing)較低(di)的問(wen)題(ti)。光纖(xian)使用二氧(yang)(yang)化(hua)硅材料避免了因氧(yang)(yang)化(hua)造(zao)成的可靠性(xing)的降(jiang)低(di)，同樣避免了雷擊(ji)、浪(lang)涌(yong)等(deng)電磁干擾。

　　光(guang)(guang)纖傳(chuan)輸目前也存在有多(duo)種方式，通常RG45網(wang)口的攝(she)像機(ji)使用(yong)光(guang)(guang)纖傳(chuan)輸，需要多(duo)個設備(bei)(bei)進(jin)行光(guang)(guang)電轉換。具(ju)體如下圖。攝(she)像機(ji)到后端(duan)交換機(ji)需要2臺(tai)光(guang)(guang)電轉換設備(bei)(bei)。

　　大(da)華股份為了(le)(le)簡(jian)化傳輸鏈路，減少(shao)傳輸中(zhong)的中(zhong)間(jian)節(jie)點，推(tui)出(chu)了(le)(le)光(guang)纖高清攝像機(ji)，攝像機(ji)可直接插(cha)入SFP模塊。具體如下圖(tu)，光(guang)纖可使用SFP模塊直接連接到后端的光(guang)口交換(huan)機(ji)。減少(shao)了(le)(le)中(zhong)間(jian)的光(guang)電轉換(huan)設備，較少(shao)了(le)(le)故障節(jie)點，提高了(le)(le)系統穩定(ding)性(xing)。

　　使用光纖高(gao)清攝(she)像(xiang)機還具有抗電(dian)(dian)磁(ci)干(gan)擾(rao)的(de)優(you)點，對于地鐵(tie)項目，由于機車的(de)動力電(dian)(dian)源遠高(gao)于市電(dian)(dian)。電(dian)(dian)磁(ci)干(gan)擾(rao)強(qiang)很多(duo)，極易對網絡信(xin)號(hao)產(chan)生干(gan)擾(rao)，通過光纖傳輸(shu)，傳輸(shu)的(de)是光信(xin)號(hao)，能夠有效(xiao)避免電(dian)(dian)磁(ci)干(gan)擾(rao)，使得系(xi)統更加(jia)穩定可靠。

　　SFP模塊(Small Form-factor Pluggables：小(xiao)封裝可(ke)(ke)插拔收發器)，是(shi)將千兆(zhao)/百(bai)兆(zhao)位電(dian)信號轉換為光信號的(de)接口器件。SFP設(she)計上可(ke)(ke)以為熱插拔使(shi)用。SFP是(shi)一種符合國(guo)際標準的(de)可(ke)(ke)互換產品。在軌道(dao)交通行業中的(de)攝像機通常使(shi)用的(de)單模單纖SFP模塊。

　　交換(huan)機(ji)(ji)接(jie)(jie)口密(mi)(mi)度(du)也是影(ying)響光(guang)纖(xian)直接(jie)(jie)接(jie)(jie)入的(de)(de)一個(ge)因(yin)素。每個(ge)攝像機(ji)(ji)直接(jie)(jie)連接(jie)(jie)到交換(huan)機(ji)(ji)，相應的(de)(de)交換(huan)機(ji)(ji)需要有(you)足夠(gou)的(de)(de)SFP接(jie)(jie)口和攝像機(ji)(ji)連接(jie)(jie)。這就(jiu)要去交換(huan)機(ji)(ji)需要有(you)較高的(de)(de)接(jie)(jie)口密(mi)(mi)度(du)。目前的(de)(de)交換(huan)機(ji)(ji)可以(yi)達(da)到整體最大400個(ge)SFP或1U上48個(ge)SFP接(jie)(jie)口的(de)(de)密(mi)(mi)度(du)。能(neng)夠(gou)支持單個(ge)車(che)站(zhan)所以(yi)攝像機(ji)(ji)的(de)(de)點對(dui)點接(jie)(jie)入。