重慶監控智能(neng)(neng)后(hou)視(shi)鏡為何陷入“名不(bu)符實(shi)”困(kun)境？如今汽(qi)車保(bao)有量的(de)(de)連年(nian)攀升，催生了火熱的(de)(de)汽(qi)車電子市場(chang)(chang)，從最(zui)初的(de)(de)便攜式(shi)GPS導航，到電子狗，到行車記(ji)錄(lu)儀(yi)(yi)，到大屏車機，再到最(zui)近兩年(nian)占據(ju)媒體頭條的(de)(de)智能(neng)(neng)后(hou)視(shi)鏡，產品(pin)一路(lu)向前，不(bu)斷發展(zhan)。智能(neng)(neng)后(hou)視(shi)鏡雖說是功(gong)能(neng)(neng)多(duo)了不(bu)少(shao)，有了聯(lian)網功(gong)能(neng)(neng)，可實(shi)現的(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)也相比記(ji)錄(lu)儀(yi)(yi)增加(jia)了很(hen)多(duo)，但它的(de)(de)價格也是市場(chang)(chang)主流記(ji)錄(lu)儀(yi)(yi)的(de)(de)近10倍，而智能(neng)(neng)后(hou)視(shi)鏡有的(de)(de)功(gong)能(neng)(neng)還不(bu)夠成熟，導致(zhi)用戶體驗較差(cha)造成了負面影響(xiang)。

    智能(neng)(neng)后(hou)(hou)視(shi)鏡的(de)(de)出貨量(liang)也沒有預期的(de)(de)爆炸(zha)式的(de)(de)增(zeng)長，使得其市場現狀(zhuang)只能(neng)(neng)是大寫的(de)(de)尷尬。廠商對(dui)智能(neng)(neng)后(hou)(hou)視(shi)鏡的(de)(de)熱(re)情(qing)也大不如前，對(dui)智能(neng)(neng)后(hou)(hou)視(shi)鏡淡漠了許多，表面上看(kan)智能(neng)(neng)后(hou)(hou)視(shi)鏡陷入了“名不符實”的(de)(de)困境。為什么會是這樣(yang)呢？

    重慶監控(kong)這(zhe)個是(shi)綜(zong)合原因造(zao)成(cheng)的(de)，首先，消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)體驗不是(shi)一(yi)(yi)蹴而就的(de)，一(yi)(yi)個新(xin)興(xing)產品的(de)出(chu)現會受到(dao)追(zhui)求時髦(mao)的(de)消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)(zhe)的(de)追(zhui)捧或者(zhe)(zhe)(zhe)追(zhui)新(xin)或者(zhe)(zhe)(zhe)好(hao)奇，第一(yi)(yi)批消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)(zhe)就是(shi)智(zhi)能后(hou)視鏡的(de)種子消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)(zhe)，由于智(zhi)能后(hou)視鏡是(shi)新(xin)產品各種功能不可(ke)能一(yi)(yi)下(xia)就做(zuo)的(de)符合消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)(zhe)的(de)預期，肯(ken)定會有大(da)大(da)小小的(de)問題，這(zhe)批種子消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)(zhe)沒有得到(dao)預期的(de)體驗，所(suo)以(yi)對智(zhi)能后(hou)視鏡的(de)有些功能不免失(shi)望(wang)。消(xiao)(xiao)費(fei)(fei)者(zhe)(zhe)(zhe)就會抱怨產品不成(cheng)熟的(de)功能，這(zhe)樣就會形成(cheng)對智(zhi)能后(hou)視鏡的(de)負面影(ying)響。從(cong)而導致智(zhi)能后(hou)視鏡的(de)出(chu)貨量不升反(fan)降。

    再次(ci)，產(chan)品(pin)價格(ge)不(bu)是(shi)(shi)一(yi)下就能降(jiang)下來的(de)，新產(chan)品(pin)從(cong)研(yan)發(fa)到上(shang)市是(shi)(shi)需要大量的(de)人力物(wu)力的(de)，這(zhe)對(dui)廠商都是(shi)(shi)巨(ju)大的(de)成(cheng)本，所以廠商研(yan)發(fa)一(yi)種新品(pin)起初(chu)的(de)價格(ge)高(gao)是(shi)(shi)必然的(de)，一(yi)方(fang)面(mian)(mian)是(shi)(shi)研(yan)發(fa)成(cheng)本的(de)原(yuan)因(yin)，再一(yi)方(fang)面(mian)(mian)就是(shi)(shi)新產(chan)品(pin)上(shang)市銷量偏(pian)低，形(xing)不(bu)成(cheng)規模效應。這(zhe)兩方(fang)面(mian)(mian)的(de)原(yuan)因(yin)造成(cheng)智(zhi)能后(hou)視鏡這(zhe)種新產(chan)品(pin)價格(ge)居(ju)高(gao)不(bu)下。

    重慶(qing)監控點(dian)評：產(chan)品不(bu)夠成(cheng)熟而且價格(ge)偏高(gao)，消(xiao)費者(zhe)體(ti)驗(yan)(yan)不(bu)夠好(hao)，不(bu)易普及。筆(bi)者(zhe)認為(wei)(wei)這(zhe)未(wei)嘗不(bu)是(shi)(shi)一(yi)件好(hao)事，這(zhe)樣可以(yi)使一(yi)哄而上的(de)(de)投機者(zhe)自然退卻(que)，讓(rang)(rang)行業自然降溫，讓(rang)(rang)真正想(xiang)從(cong)事這(zhe)個(ge)行業的(de)(de)廠(chang)(chang)商存活下來，能(neng)使這(zhe)種(zhong)品牌廠(chang)(chang)商更(geng)冷靜的(de)(de)思考什么樣的(de)(de)產(chan)品更(geng)適合消(xiao)費者(zhe)的(de)(de)需求，從(cong)而積極調整產(chan)品研(yan)發方向，升級產(chan)品體(ti)驗(yan)(yan)，這(zhe)樣才能(neng)生產(chan)出(chu)更(geng)符(fu)合消(xiao)費者(zhe)需求的(de)(de)產(chan)品。使智(zhi)能(neng)化對于汽(qi)車電子產(chan)品來說是(shi)(shi)大勢所(suo)趨，在智(zhi)能(neng)后視(shi)鏡市場地位略顯尷尬(ga)的(de)(de)當下，在智(zhi)能(neng)后視(shi)鏡“名不(bu)符(fu)實”的(de)(de)困境下，各個(ge)廠(chang)(chang)商卻(que)逆勢而上，積極研(yan)發改善產(chan)品問題，正是(shi)(shi)因為(wei)(wei)看好(hao)了這(zhe)種(zhong)趨勢。

    重慶(qing)監控很多(duo)品牌廠商都(dou)在積極的(de)(de)解決產品端(duan)的(de)(de)問題。不(bu)管是(shi)在產品外觀還是(shi)在內(nei)部配備的(de)(de)芯片方(fang)案都(dou)有(you)長足的(de)(de)進步(bu)，讓(rang)筆者也看到(dao)了(le)行業的(de)(de)希望，看到(dao)了(le)行業的(de)(de)未來光明的(de)(de)前景。而智能(neng)(neng)后(hou)(hou)視鏡(jing)一(yi)直遭受詬病的(de)(de)高(gao)價也在一(yi)路下探(tan)，讓(rang)智能(neng)(neng)后(hou)(hou)視鏡(jing)不(bu)再高(gao)高(gao)在上，更接(jie)近終端(duan)消費(fei)者的(de)(de)預期。讓(rang)智能(neng)(neng)后(hou)(hou)視鏡(jing)能(neng)(neng)更快速的(de)(de)普及。下面我們就(jiu)從智能(neng)(neng)后(hou)(hou)視鏡(jing)的(de)(de)最常用的(de)(de)兩個功能(neng)(neng)說明智能(neng)(neng)后(hou)(hou)視鏡(jing)的(de)(de)智能(neng)(neng)化趨勢。

    從產(chan)品的(de)(de)(de)具體功(gong)能上看這種趨勢更(geng)是可預見的(de)(de)(de)，比如智(zhi)能后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)常(chang)用的(de)(de)(de)導(dao)航(hang)功(gong)能，更(geng)好用更(geng)方(fang)便，地(di)圖數據升(sheng)級也非常(chang)快捷，而且(qie)有些地(di)圖數據提(ti)供商專為智(zhi)能后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)打(da)造的(de)(de)(de)車鏡(jing)定制(zhi)版(ban)地(di)圖，更(geng)適合(he)智(zhi)能后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)導(dao)航(hang)的(de)(de)(de)特點，用智(zhi)能手機導(dao)航(hang)會存(cun)在來電(dian)(dian)話被打(da)斷(duan)的(de)(de)(de)情況(kuang)，接起電(dian)(dian)話，錯過路口的(de)(de)(de)情況(kuang)時有發生。智(zhi)能后(hou)視(shi)(shi)鏡(jing)的(de)(de)(de)導(dao)航(hang)不會輕易被打(da)斷(duan)。

    重慶(qing)監控語音(yin)(yin)控(kong)制(zhi)人機(ji)交互又是(shi)智(zhi)能(neng)后(hou)視鏡智(zhi)能(neng)化趨勢的(de)(de)一個佐證，而且它(ta)的(de)(de)語音(yin)(yin)控(kong)制(zhi)比起手機(ji)上的(de)(de)語音(yin)(yin)交互使用頻率更高，體驗(yan)更好，只(zhi)要車一打火智(zhi)能(neng)后(hou)視鏡也同步(bu)開機(ji)運(yun)行(xing)，一上車就可以給智(zhi)能(neng)后(hou)視鏡下達語音(yin)(yin)指令，通過(guo)它(ta)語音(yin)(yin)控(kong)制(zhi)功(gong)能(neng)可以實(shi)現導航，發送微信語音(yin)(yin)，找(zhao)飯館、電影院(yuan)、KTV等，查詢天氣預報，查詢股(gu)市行(xing)情，這些功(gong)能(neng)都是(shi)在不耽誤(wu)你(ni)開車情況下同步(bu)實(shi)現的(de)(de)。

    智(zhi)(zhi)能(neng)后(hou)視鏡上的(de)(de)(de)ADAS智(zhi)(zhi)能(neng)安(an)全(quan)輔助(zhu)駕駛功能(neng)，通過一(yi)定的(de)(de)(de)系統(tong)算法和攝(she)像頭的(de)(de)(de)結合，再(zai)配(pei)合車輛(liang)OBD采集車輛(liang)行駛數據(ju)，可(ke)以實現(xian)前車碰撞(zhuang)預警和車道偏(pian)離預警，這是現(xian)在各大巨(ju)頭都(dou)趨(qu)之若鶩的(de)(de)(de)自動(dong)(dong)駕駛的(de)(de)(de)雛(chu)形，這也(ye)是智(zhi)(zhi)能(neng)后(hou)視鏡智(zhi)(zhi)能(neng)化趨(qu)勢的(de)(de)(de)一(yi)個佐(zuo)證。一(yi)旦技(ji)術發展到一(yi)定程(cheng)度，完全(quan)可(ke)靠成熟后(hou)，普通汽車實現(xian)自動(dong)(dong)駕駛也(ye)不(bu)是沒有可(ke)能(neng)。